锂离子电池可以储存大量能量，并且可以支持高功率传输率。它们是电动汽车和大型电池储能系统 (BESS) 的首选储能技术。但如果管理不当，它们也会带来安全隐患。这使得功能安全成为设计电动汽车和 BESS 等大型锂离子电池时的关键考虑因素。

双向电力传输 (BPT) 是实现高效且经济的电动汽车 (EV) 的关键技术。简而言之，BPT 允许电能通过电源转换器双向流动。能量回收是 BPT 的主要功能。电动汽车使用全电子和机电式 BPT。

电动汽车 (EV) 正在从可持续性和技术角度重塑汽车行业。电动汽车不仅能减少温室气体排放和对化石燃料的依赖，而且还能推动空气动力学、轻质材料、电池、动力系统、逆变器、软件、高级驾驶辅助系统 (ADAS)、充电系统、电缆等方面的创新。

本文介绍了直流架构，并讨论了其对电动汽车充电基础设施的优缺点。最后还提供了一个案例研究，探讨了该架构对电网总谐波失真的影响。

可充电锂离子电池为大多数电动汽车 (EV) 提供动力。这些高能量密度的电池使用寿命长，甚至超过电动汽车的功能寿命，续航里程通常可达 100,000 至 150,000 英里。尽管所有电动汽车电池都会随着时间的推移逐渐失去保持电量的能力，但许多因素会加速电池的退化。