早在疫情冲击我们所有人的生活之前，工业 4.0 的重大优势及其在实现卓越运营方面的附加值就已经实现。随着数字化颠覆和技术变革影响整个生态系统，最近的证据表明，约94% 的组织认为工业 4.0 有助于运营的顺利进行。

废气再循环(EGR) 是内燃机领域的一项关键技术，旨在解决减少排放和提高燃油效率的双重挑战。通过将部分废气重新引导回燃烧室，EGR 系统可有效控制燃烧过程，降低峰值温度并抑制氮氧化物 (NOx) 的产生，氮氧化物是空气污染和烟雾形成的主要元凶之一。随着环境法规越来越严格，EGR 已成为汽车制造商努力在性能、经济性和尽量减少汽车行业生态足迹之间取得平衡的重要工具。

制动器是一种机械装置，通过吸收来自运动系统的能量来阻碍运动，通常利用摩擦力。它的作用是使车辆减速或停止运动。虽然制动系统的组件很复杂，但其操作似乎很简单，只需踩下单个踏板即可启动所有四个车轮的制动器。减速过程通过液压油来实现，通常需要放气以获得最佳制动性能，并排除空气以确保组件有效运行。

随着人们广泛认识到无线更新、升级和引入新功能是软件定义汽车 (SDV) 的关键组成部分，汽车制造商面临着一个紧迫的难题：他们应该在未来的平台中集成多少处理空间？